Home > 旅行情報 > 出入国情報   江原道（カンウォンド）には外国人観光客が利用できる国際空港と国際港があります。     江原道(カンウォンド)襄陽郡(ヤンヤン・グン)巽陽面(ソンヤン・ミョン)に位置した襄陽（ヤンヤン）国際空港は嶺東地域唯一の国際空港です。 雪岳山(ソラクサン)と東海（トンへ）を持ち合わせた韓国の代表的休養地である襄陽（ヤンヤン）は、嶺東圏の拠点空港であると同時に江原道(カンウォンド)観光の空からの入り口です。 問合せ先 : +82-33-670-7317 ホームページ : http://yangyang.airport.co.kr/japan/index.jsp 施設名 規模 全体敷地面積 2,440,000 ㎡ 滑走路の長さ 2,500×45m (A300級中型航空機年間 4万 3000回離着陸可能) 旅客ターミナル 面積 7,000坪 (年間 193万名　収容) 国内線 済州（チェジュ）空港 : ソウル - 襄陽（ヤンヤン） : 1日 2回 運航 大韓航空 : 釜山（プサン） - 襄陽（ヤンヤン） : 1日 1回 運航 国際線 大韓航空 : 2002年 4月から 襄陽 <->福岡区間にチャーター機 1便試験運航 ―中国東方航空 : 上海（シャンハイ）<-> 襄陽区間に週2回　チャーター運航 台湾チャーター機就航 特徴 周辺に山がなく、海から吹いて来る強い風によって霧がほとんど立ち込めないので、欠航率 30%の束草（ソクチョ）空港と着陸施設が貧弱な江陵（カンヌン）空港の代替空港的な性格を帯びている。管制塔施設を取り揃え、1997年、朝鮮半島エネルギー開発機構(KEDO)が締結した南北通行議定書によって北朝鮮の咸鏡南道（ハンギョンナンド）　宣徳（ソンドック）空港と繋がれる南北韓直航路開設も推進している     束草（ソクチョ）港を運航する東春（ドンチュン）航運は、束草からロシアのザルビノ港を経由して中国の琿春（フンチュン）市までつながる世界最初の海陸連繋カーフェリー航路である「白頭山（ベクトゥサン）航路」を開設し、旅客及びコンテナ荷物などを運送しています。更に２００３年からはロシア沿海州の首都であるウラジオストック港まで延長運航しており、日本、シンガポールなどへのクルーズ運航も可能です。 運航日程 http://dongchunferry.co.kr/service/service_1.asp 手続き方法 http://dongchunferry.co.kr/service/service_3.asp 東春航運ホームページ http://dongchunferry.co.kr 問合せ先 +82-2-720-0271     韓民族の霊山である白頭山（ベクトゥサン）は北朝鮮と中国の国境地帯に位置しています。白頭山（ベクトゥサン）観光は束草（ソクチョ）港から出発し、白頭山（ベクトゥサン）だけでなく、満洲（マンシュウ）地方の高句麗（コクリョ）及び渤海（バルへ）の遺跡地と植民地時代の遺跡などを探訪することができます。白頭山（ベクトゥサン）の東南は北朝鮮、北西は中国地域です。白頭山（ベクトゥサン）観光のコースは、束草（ソクチョ）港 – ロシアのザルビノ港 – 中国の琿春（フンチュン）/延吉（エンキツ） – 白頭山（ベクトゥサン）を経由し、中国ビザとロシアビザが必要です。 中国ビザについては中国大使館又は東春航運の旅客部に問い合わせし、ロシアビザの発給についてはロシア大使館に直接申し込みしてください。日本人の観光客は、ビザなしに中国に入国することができます。 - 在韓ロシア大使館のビザ情報 - 在韓中国大使館のビザ情報 - 東春（ドンチュン）航運の旅客部 : +82-02-720-0271,     東海（トンへ）港は、もともとセメントと石灰石を国内外に輸送する港であったが、１９９８年金剛山（クムガン山）観光船就航からその名声が全世界観光業界に広く知られるようになりました。２００１年嶺東高速道路の４車線拡張工事が完了してアクセス条件が調整されて、現在主に釜山（プサン）・仁川（インチョン）港中心のコンテナ荷物輸送が、東海（トンへ）港にも分散されると見られている。 環東海時代の要衝地域にある東海（トンへ）港は、これから南北交流及び北方交易と国際海上観光の先導的な役目を果たしていくであろう。 位置 江原道　東海市 （カンウォンド　ドンへ・シ） 港内水面積 13,542 千㎡ (1,000㎡) 水深 (-)10m ～ (-)14m 問合せ先 +82-33-533-3011 ホームページ http://www.portdonghae.go.kr/english/ [ 東海（トンへ）港のクルーズ関連施設の現況 ] 東海（トンへ）港は現代（ＨＹＵＮＤＡＩ）が推進している金剛山（クムガンサン）遊覧船観光の出航地で、最大５万トン級の船舶９隻を接岸できる能力を保有しています。東海（トンへ）港には、現在、金剛山（クムガンサン）遊覧船のための専用バースが２つ、遊覧船専用ターミナル、そして給油、給水、物品供給、掃除などの遊覧船観光に必要な各種附帯施設及び機能を取り揃えています。 鉄骨断層建物（約８４０坪）の旅客専用ターミナルには、銀行、売店、ラウンジ、写真店などの施設と１，３００坪の駐車場を取り揃えており、毎年平均１５万名の観光客が東海（トンへ）港を利用しています。     海外旅行において一番気難しくて手数のかかることはパスポートとビザであるが、金剛山（クムガンサン）観光の場合は申し込みを完了すると、出発日に北朝鮮でビザとして通用する「観光証」を受け取り、この「観光証」が身分証明の役割を果たします。 したがって、観光証があれば金剛山（クムガンサン）観光のためのビザの心配はいりません。 ただし、観光証の受領時は身分証を確認するので、観光出発日には韓国人は住民登録証、運転兔許証、パスポートの中の１つを必ず携帯し、外国人の観光客は、パスポートの写本を提出しなければならず、パスポートを所持していなければなりません。